Paris, Lyon, Lille et Strasbourg disposent chacune d’un ou plusieurs ports fluviaux situés au cœur de leurs aires urbaines. Ces derniers peuvent-ils être au service d’une mobilité durable pour approvisionner en marchandises leur aire urbaine, depuis les grands flux internationaux jusqu’à la distribution en ville ? La recherche analyse la répartition des activités logistiques dans l’aire urbaine et du rôle et la place possibles des ports fluviaux dans cette organisation et les rapportent à des expériences internationales.
Direction : Antoine Beyer